что такое скольжение на ад

 

 

 

 

Необходимым условием работы асинхронного двигателя (АД) является скольжения SПри изменении нагрузки на валу двигателя скорость ротора изменяется, соответственно изменяется скольжение S, частота тока в роторе и ЭДС ротора. Скольжение это величина, которая показывает, насколько частота вращения магнитного поля опережает частоту вращения ротора. Благодаря механической характеристике, появляется возможность определить к какому типу установки больше подходит двигатель, на каком участке Выясним влияние скольжения на мощность, развиваемую двигателем. Пусть мощность, потребляемая двигателем, мощность, развиваемая ротором при его вращении. Причина скольжения АД (отставание скорости ротора от синхронной скорости) является активное сопротивление обмотки ротора.ДЛя пуска синхронных двигателей используется асинхронный пуск (на якоре СД дополнительно устанавливается пусковая беличья клетка). (6,7) 7. Как изменение критического скольжения влияет на пусковой момент АД? (8) 8. Какой части механической характеристики соответствует устойчивая работа АД? (9) 0. Что такое опрокидывание АД? Эта функция имеет экстремумы при скольжении. (5). называемом критическим, т.к. при этом скольжении АД переходит на статически неустойчивый участок характеристики или, как говорят, «опрокидывается». Обратите внимание на сходство и различие в устройстве асинхронных двигателей ( АД) с короткозамкнутым и фазным ротором.Следует также обратить внимание на то, что работа двигателя при скольжении s < sкр т. е. на рабочем участке механической характеристики 2.3.

8. Определение скольжения АД. Если частота вращения двигателя значительно отличается от синхронной, ее измеряют тахометром или тахогенератором, который непосредственно на валу электродвигателя, а скольжение определяют по формуле Если статический момент MСТ остается постоянным, то при снижении напряжения на обмотке статора скольжение АД увеличивается, частота вращения ротора уменьшается. Участок характеристики, на котором скольжение изменяется от Sкр до 1, соответствует неустойчивой работе двигателя. Этот участок характеристики двигатель проходит при пуске в ход и при торможении. Скольжение асинхронного двигателя в зависимости от нагрузки меняется незначительно (1-6). Чем больше мощность двигателя, тем меньше его скольжение.С увеличением нагрузки на валу двигателя скорость вращения ротора уменьшается, а скольжение S увеличивается. Величина скольжения АД на холостом ходу.Что такое короткое замыкание АД? Величина скольжения в первое мгновение пуска АД. Какие потери и где возникают в АД при коротком замыкании? Чем больше нагрузочный момент на валу, тем больше скольжение и тем меньше частота вращения ротора. Увеличение скольжения при возрастании момента объясняется.

Скольжение Электротехника По дисциплине Электротехника и электроника. Электрические источники света. На сайте allRefs.net есть практически любой реферат, курсовая работа, конспект, лекция, диплом, домашняя работы и пр. учебный материал. Критическое скольжение. Cтраница 1. Рабочие характеристики. механические ( а и напряжения статора ( 5 АД типа 4А132М6 в режиме i / 0. VOHOM - 1. [1].Однако на буровых установках нефтяных промыслов при питании электродвигателей от дизель-электрического агрегата Конструкция асинхронного электродвигателя. Принцип работы трехфазного двигателя. Скольжение асинхронного двигателя.Ток текущий по проводнику создает магнитное поле вокруг него. На рисунке ниже показано поле создаваемое трехфазным переменным током в Установим, какие параметры АД влияют на продолжительность переходных процессах.Например разбег двигателя: . Тогда .

Вывод: Такое скольжение имеют электродвигатели с повышенным скольжением. Необходимым условием работы асинхронного двигателя (АД) является наличие скольжения SПри изменении нагрузки на валу двигателя скорость ротора изменяется, соответственно изменяется скольжение S, и частота тока в роторе . Под критическим скольжением понимают такое значение скольжения после которого величина скольжения начинает резко увеличиваться при резком снижении величины момента на роторе двигателя. Что еще почитать про моменты на нашем сайте Дело в том, что изменение на валу АД вызывает изменение скольжения s. Это, в свою очередь, влияет на ЭДС обмотки ротора, а следовательно, и на величину тока ротора I2. в АД общего назначения: 0,03-0,06 [3] чем выше мощность АД, тем меньше скольжение.jпIп/Iн. Для АД ЛА: jп 35 (чем выше номинальная мощность АД, тем на большую кратность пускового тока проектируются двигатели) [2]. Скольжение АД в свою очередь зависит от вращающего момента и, следовательно, от момента сопротивления вращению.На линейном участке механической характеристики связь скольжения s и вращающего момента можно выразить следующим образом Наступает балланс (величина скольжения) между силами противодействия вращению ротора и величиной эл.тока (магнитного поля) ротора.Ну по формуле это понятно: f2f1s, а это хорошо или плохо, что f2 в установившемся режиме уменьшается, и влияет это вообще на работу АД? Эта функция имеет экстремумы при скольжении. (5). называемом критическим, т.к. при этом скольжении АД переходит на статически неустойчивый участок характеристики или, как говорят, «опрокидывается». Схемы передачи и распределения электроэнергии на предприятии. Регулирование скорости двигателей постоянного тока . Скольжение асинхронного двигателя. Опубликовано 31.03.2013 автором elemanМарт 31, 2013. Изобретение решает задачу автоматизации промышленных испытаний асинхронных двигателей ( АД) и электроприводов (ЭП) на их базе, повышает качество испытаний. При измерении скольжения асинхронных двигателей в качестве информационного сигнала используется Для большинства современных типов АД скольжение ротора при номинальной нагрузке составляет 26 , а при работе в режиме холостого хода, т. е. когда электродвигатель работает без нагрузки на валу, доли процента. Для АД с фазным ротором указывают на паспорте также напряжение между контактными кольцами при разомкнутой обмотке ротора U2н иНоминальной скорости вращения двигателя nн соответствует номинальное скольжение Sн, которое составляет несколько процентов. Так что, на период пуска - скольжения примерно 0,15 ток уменьшается незначительно, но далее спад его идет намного быстрее.Устанавливается взаимосвязь между моментом и скольжением и влияния на него частоты и напряжения. Если числитель и знаменатель выражения для частоты скольжения умножить на значение синхронной частоты, то получим возможность вычислять частоту скольжения через известные значения частоты питающего напряжения и величину скольжения Скольжение асинхронного двигателя — относительная разность скоростей вращения ротора и изменения переменного магнитного потока, создаваемого обмотками статора двигателя переменного тока. , где f - частота сети переменного тока. p - число пар полюсов обмотки статора (число пар катушек на фазу).Смотреть что такое "Скольжение асинхронного двигателя" в других словарях Модификации и конструктивные особенности АД имеют очень широкий диапазон: с повышенным пусковым моментом и скольжением с фазным ротором, . Напряжение на АД изменяют с помощью любого регулятора напряжения (рисунок 2). Частота тока при этом не изменяется, не P2 - полезная мощность на валу. Пусковые характеристики АД, представлены на рисунке. Максимальному значению момента вращения соответствует некоторое скольжение sкр, называемое критическим. Скольжение АД на участке СD механической характеристики больше единицы, что указывает на режим противовключения, установившийся режим которого соответствует точке D. Каждая из этих величин в свою очередь зависит от скольжения, поэтому для исследования рабочих характеристик асинхронных двигателей устанавливается зависимость момента от скольжения и влияния на него подводимого напряжения и частоты. Исследование полученной зависимости M(s) на экстремум, которое осуществляется нахождением производной dM/ds и приравниванием ее нулю, обнаруживает наличие двух экстремальных точек. В этих точках момент и скольжение АД выражаются как (4.7) (4.8) Скольжение асинхронного двигателя. Скольжение асинхронного двигателя — относительная разность скоростей вращения ротора и изменения переменного магнитного потока, создаваемого обмотками статора двигателя переменного тока. Момент вращения пропорционален силе Ампера силе, действующей на проводник с током в МП.3. Из условия dM/dS 0 можно определить критическое скольжение, при котором момент АД будет максимальным. 48.Включение ад в однофазную цепь. 49.Вращающееся магнитное поле двухфазного тока.откуда. Полученные выражения подставим в формулу скольжения (5.7). Выясним влияние скольжения на мощность, развиваемую двигателем. В этом случаи скольжение S будит отрицательным. Для этого необходимо ускорить ротор синхронной машины, то есть посадить на вал ротора, какой-либо механизм (турбина, редуктор, другой двигатель). Номинальный режим работы АД на механической характеристике определяется точкой с координатами Мн (номинальный момент) и sн (номинальное скольжение) (рис.1) . Найдем величину скольжения для этого двигателя: Кстати, направление движения вращающегося магнитного поля статора, аПроверка дифференциального автомата АД14 от ИЭК. Замена трехфазного счетчика САЗУ-И670М на Милур 307 без отключения фидера. - номинальное скольжение АД, - перегрузочная способность АД, можно, задаваясь различными значениями скольжение S, построить естественную механическую характеристику двигателя во всем возможном диапазоне изменения скольжения. На графике приведены естественные 2. Как рассчитать критические скольжение и момент через параметры обмоток АД?3. Как доказать неустойчивость работы "в малом" на разгонном участке МХ АД? 4. Что такое устойчивость работы АД "в большом"? Часть 3. Определить скольжение АД (в ), если частота вращения ротора 970 об/мин.Какая из перечисленных величин остается неизменной при увеличении полезной мощности на валу АД? Зависимость электромагнитного момента АД от скольжения.Механическая характеристика асинхронного двигателя. На механической характеристике АД можно выделить два участка, которые разделены значением Мкр 3.4. Принцип действия АД На три фазы статорной (первичной) обмотки АД подается переменное напряжение uaUmsin(t), ubUmsin(t-/3) ucUmsin(t-2/3), где 2f1.Часто механическую характеристику АД представляют в виде зависимости момента от скольжения (рис. 2б). Если же при работе двигателя на номинальном режиме нагрузочный момент возрастет до значения , такого, что снижение частоты вращения ротора АД произойдет ниже частоты, соответствующей критическому скольжению (точнее до S скольжение на естественной механической характеристикеПостроим в первом квадранте координатной плоскости механические характеристики АД f(M) (рис. 3.14).

Новое на сайте: