что значит банк 1 датчик 2

 

 

 

 

Заменил на другую- б/у (2013г.), но через месяц опять загорелся. Ошибка- РО141- зонд лямбда, цепь нагрева ( банк1, датчик2).Код означает, что существует проблема с элемент цепи нагревателя с подогревом кислородного датчика. ребят, у меня выскочила ошибка Р0137(Низкое напряжение в цепи датчика кислорода ( Банк 1 Датчик 2)). Хотелось бы уточнить, какой датчик, тот что после ката или под капотом??? и еще, что значит Банк 1, Банк 2???? 1. Высокое напряжение на датчиках еще не значит, что они "померли".Под 1 - датчик банка 1, под 10 - датчик банка 2. Двигатель у тебя развернут вправо, поэтому понять, где какой банк можно по катализаторам. У меня тоже была ошибка банка 1 сенсор 2 навернулся обогрев датчика, сам датчик работал нормально.Подскажите точнее с какой стороны расположен Bank 1 sensor 1, справа или слева, если стоишь перед двигателем? Подскажите! Горит чек энджин диагностика показала ошибки P2297 O2 датчика вне диапазона при торможении P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1). Landy [ Вт мар 29, 2011 13:38 ]. Заголовок сообщения: Ошибка p0136 - Лямбда ( банк 1 датчик 2) - как чинить? После решения проблем с незаводом и плавающими оборотами(заменой ДМРВ) осталась в памяти ошибка P0136 O2 Sensor Circuit Malfunction ( Bank 1 Sensor 2) Всем привет самодиагностика показала вот такой код ошибки P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2). а если простыми словами это что значит и как исправить. Номер сейчас не помню, но что то типа пониженное напряжение на bank1 sensor1.(У меня OBD-Bluetooth есть) А если и дальше будет появлятся, то типа приезжай мы тебе второй датчик поменяем. Если не поможет, то значит это каталики.датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2).

Было подозрение ,что просто плохой бенз залил, но после 2-х заправок и сбрасываний ошибки чек опять загорается и ошибка индицируется та же. Значит как я понимаю-менять датчик. Выяснили код ошибки," Р0037 низкая электрическая цепь подогреваемого кислородного датчика ( банк 1, датчик 2)". Кто что знает по поводу этой ошибки, что означает и что надо менять. Спасибо. Банк 1 и банк 2 это когда из двигателя есть два выпускных тракта, левый и правый. На выходе могут быть две трубы или объединяться в одну. Ну а про датчик 1 или 2 дима написал до католика и после. Если вы видите ошибку, значит у вас есть сканер. Что означает код ошибки P0036. Для нормальной работы двигателя необходимо что бы выхлопные газы имели соотношение воздуха и топлива 14,7 к 1. Именно этот параметр и определяется с помощью датчиков кислорода (HO2S Bank 1, Sensor 2 Ошибка P0141 - O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2. Уровень важности замены: 2/3.Что это значит? Техническое примечаине. Машина должна нормально ехать. Если не едет, значит что-то помимо датчика неисправно.P0037 - HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2) - Тоже что P0031, но для Датчика 2 - после катализатора P0038 - HO2S А какого из двух датчиков ? мне просто не совсем понятно что значит слово «банк» в описании к ошибке, датчик 1 банк 2.

Новосибирск. Есть разные варианты расшифровки — то банк 1 датчик два, то наоборот — датчик 2 банк 1. Поскольку на моторе 2.3 «банка», окруженная Банк 1 - Датчик 2: 0,06 В Банк 2 - Датчик 2: 0,335 В Какие показания ближе к правде? Может один из датчиков умирает?да. ближе к моторному щиту банк 1 . к радиаторам банк 2. Блок цилиндров один, банков два. 1. Чем "Балансировка топлива датчик 1 банк 1" отличается от "Кратковременная балансировка топлива" 2. Что такое Банк 1 и Банк 2 3. Что такое датчики 1 и 2 этих банков 4. Как трактовать значения, в т.ч. минус и Эта ошибка означает, что пропадает сигнал из-за плохого контакта или датчику писец?Это значит что надо менять датчик, я правильно понял? А на чем отразиться его нерабочее состояние? Кислородный датчик S2 устанавливается позади каталитического нейтралиазтора и служит для контроля состояния катализатора. Концентрация кислорода в отработавших газах после каталитического нейтрализатора должна удерживаться в определенных пределах Вы найдете лучшие идеи на тему Что значит банк 1 датчик 2 на этой странице. Смотрите видео и смело действуйте!Что значит банк 1 датчик 2. Покажите эту подборку друзьям: No related posts. Он показал ошибки: P0159-медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащ./обеднен. P0160-нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 банк 2. Подскажите что надо делать и что менять? Треб.замена (проверить разьем) верхнего кислородного датчика 2-3 цилиндра.

а у меня на Америкосе, Банк 2 Датчик 1 это датчик после катализатора (у меня их всего два до ката и после). После решения проблем с незаводом и плавающими оборотами(заменой ДМРВ) осталась в памяти ошибка P0136 O 2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) иногда появляется P0036 про обрыв цепи подогрева той же Ошибка Р0138 согласно протоколу OBD-II называется "Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода ( bank 1, датчик 2)".Что значит между чем и чем? Надо мерить нагрев датчика в разьеме 2-4 контакты. Что это значит ? P0031 DTC код неисправности относиться к неисправности датчика кислорода, расположенного перед катализатором (банк 1). Существует также датчик кислорода за катализатором ,который считается датчиком Господа, а кто менял второй кислородный датчик ? Который Bank 2 sensor 1 ?Второй стоит после катализатораон более стойкий,обычно вылетает первый датчик. P0138 Подогреваемый кислиродный датчик 2, банк 1 - высокое напряжение Короткое замыкание проводки на "", подогреваемый кислородный датчик, ECM - Вот чем мне это может грозить в плане Всем привет и с наступающим: вылезла ошибка 2270 постоянно бедная смесь Банк 1 Датчик 2 По идее, это вторая лямбда на водительской голове.значит каты еще живы, неисправен датчик.датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2). Было подозрение ,что просто плохой бенз залил, но после 2-х заправок и сбрасываний ошибки чек опять загорается и ошибка индицируется та же. Значит как я понимаю-менять датчик. | to steelrat: Ошибка Р0138 согласно протоколу OBD-II называется "Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода ( bank 1, датчик 2)".Р0138 -Высокие напряжение в цепи кислородного датчика (банк.1 датчик1) -токЧто значит статическое значение. При диагностике компьютер выдает вот такое сообщение: «P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен».Горит чек двигателя. P0130: что значит низкое напряжение цепи датчика кислорода. -P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен -P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода ( bank 1, датчик 2). Вопрос: это лямбда под замену или что-то другое посмотреть? DTC P0136 Неисправность в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2).Датчик 2 обозначает датчик, установленный в задней части трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) и расположенный далеко от двигателя. Описание замены датчиков с обеих сторон: банк 1, датчик 1 и банк 2, датчик 1.Работа не очень сложная (скорее местами неудобная), если вы можете заменить самостоятельно свечи зажигания, значит, и с этой работой справитесь. нагреватель под номерами 3 и 4 здесь совсем ни причём! и так что нам показывает ошибка " Датчик кислорода 2" это значит что датчик кислорода под номером 2, считая от выхлопного коллектора, то есть это датчик после катализатора. смотрим далее "(банк 1) 1 - Warm-up Catalyst - Верхний (передний) катализатор 2 - A/F Sensor ( Bank1, Sensor1) - датчик соотношения воздух/топливо (кислородный датчик) 3 - Fuel injector - Топливный инжектор 4 - Intake Manifold Runner Valve Ошибка P0154-отсутствие активности датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1). Но так и не понял-какой датчик какому bank соответствует, и что за Банк 2, Датчик 1, и где искать его номер. 2) сколько датчиков в раше (наличие слов Bank1 Sensor 1 как бы намекает, что их несколько)?еще нагревателя кислородного датчика 2. В виду того что ошибка у вас исчезла и заново чек не загорается то это значит, что цепи нагревателей. Судя по всему, по-прежнему существуют "методологические" трудности с определением расположения рядов " Банк1" и "Банк2" (Banks) различных двигателей. Например, для Toyota/Lexus. Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2) Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода ( Банк 1, Датчик 2) ПодскажитеПри заведенном двигателе, на одном проводе 12в, на втором масса. P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен P0136 Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода 2 (см. P0130) P0136 P0136 Неисправность цепи кислородного датчика (ряд цилиндров 1, датчик 2) О О P0136 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) P0136 Подскажите плиз как найти датчик 2 (Банка глушителя 2, датчик 2)при ошибке Р0161в мануле не подписано где какая банкаПервая банка там, где первый цилиндр, вторая напротив. P0031 Низкое напряжение сигнала в электрической цепи управления нагревательным элементом датчика кислорода ( банк 1 , датчик 1 ) Что это значит ? P0031 DTC код неисправности относиться к неисправности датчика катализатор вырезан а второй датчик вообще отключен был. поэтому и P0140 - Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1), датчик кислорода ПОСЛЕОшибка не пропала после замены каталика на пламягас, значит нать менять датчик, но не об этом топ. Машина должна нормально ехать. Если не едет, значит что-то помимо датчика неисправно.P0037 - HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2) - Тоже что P0031, но для Датчика 2 - после катализатора. Датчик 1 - это датчик ДО катализатора, а банков на 4 цилиндровом двигателе всего один.Если номер банкасенсора совпал с предыдущей ошибкой, значит это точно он! А что значит bank 1? В кодах ошибок встречаются bank 1 и bank 2 и у каждого аж по 3 датчика.Ошибка 0136 - это не подогрев, а неисправность самого датчика кислорода bank 1, датчик 2 - в твоем случае это вторая лямбда, та которая стоит Ошибка Р0138 согласно протоколу OBD-II называется "Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода ( bank 1, датчик 2)". Ошибка говорит о том, что на него идет неправильное напряжение подогрева, а не сигнальное напряжение с датчика, как многие считают.датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2). Было подозрение ,что просто плохой бенз залил, но после 2-х заправок и сбрасываний ошибки чек опять загорается и ошибка индицируется та же. Значит как я понимаю-менять датчик. Лямбда-зонд (он же Датчик кислорода, Кислородный датчик) - определяет содержание кислорода в выхлопных газах и передаёт эту информацию блоку управления двигателем (компьютеру), который, в свою очередь, регулирует состав топливо/воздушной смеси.

Новое на сайте: